PODUSZKA SILNIKA

Opis

Poduszka silnika

Jest to produkt wymienny całkowicie 1:1 z produktem OEM. Tz. że wyciągając produkt OEM wkładasz nasz zamiennik który pasuje idealnie w miejsce fabrycznej poduszki.

Zalety naszego mocowania to:

– zdecydowane lub całkowite usztywnienie napędu ( zależy od zastosowanej twardości poliuretanowej poduszki )
– zmniejszenie efektu buksowania kół przy starcie ze startu zatrzymanego
– szybsza reakcja napędu na wciśnięcie pedału gazu
– skuteczniejsze hamowanie silnikiem
– ograniczenie przemieszczania się silnika na zakrętach co eliminuje nieprawidłowy rozkład masy
– zdecydowanie zwiększona żywotność i wytrzymałość względem produktu OEM. Prawdopodobnie będzie to ostatnia
poduszka skrzyni biegów zamontowana w Twoim aucie która przeżyje auto 🙂
– pieczołowite wykonanie produktu które sprawia, że nasze mocowania nadają piękna komorze silnika
– dożywotnia gwarancja

Mocowania silnika wykonane są z najwyższej jakości materiałów. Takich jak stal nierdzewna 304, aluminium lotnicze obrabiane CNC, stalowe śruby mocujące o twardości 10:9 oraz z stali nierdzewnej. Poduszki poliuretanowe wykonane są w najnowszej technologii niedostępnej do tej pory w Polsce. Zastosowane elementy są poddawane obróbce CNC, polerowaniu ręcznemu oraz malowaniu proszkowemu.

Mocowania dostępne są w 3-ch różnych twardościach:

– żółte z serii STREET o twardości 75 sha zalecane są do samochodów seryjnych, lekko oraz mocno zmodyfikowanych używanych w codziennym ruchu miejskim. Polecane także do aut używanych okazjonalnie na torach. Zastosowane tuleje w sposób odczuwalny usztywniają napęd nie powodując przy tym dokuczliwych drgań samochodu.

– pomarańczowe z serii SPORT o twardości 85 sha zalecane są do samochodów znacznie zmodyfikowanych i używanych okazjonalnie na drogach publicznych, w weekendy lub w amatorskich wyścigach. Zastosowane tuleje bardzo odczuwalnie usztywniają napęd i powodują drgania samochodu na biegu jałowym

– czerwone z serii MOTORSPORT o twardości 95 sha zalecane są do samochodów całkowicie przerobionych pod motorsport oraz profesjonalne wyścigi. Zastosowane tuleje w maksymalny sposób usztywniają napęd nie powodując praktycznie żadnej straty mocy spowodowanej elastycznością napędu. Tuleje te powodują znaczne drgania na biegu jałowym.